Op 19 november 2018 ondertekenden Vlaams Minister-president Geert Bourgeois, Waals minister-president Willy Borsus en Frans Minister van Europese zaken Nathalie Loiseau het Grensleie-Verdrag tussen Frankrijk, Wallonië en Vlaanderen. Momenteel wordt er een instemmingsdecreet opgemaakt dat ervoor zal zorgen dat dit verdrag in werking kan treden.
Op 19 november 2018 ondertekenden Vlaams Minister-president Geert Bourgeois, Waals minister-president Willy Borsus en Frans Minister van Europese zaken Nathalie Loiseau het Grensleie-Verdrag tussen Frankrijk, Wallonië en Vlaanderen. Momenteel wordt er een instemmingsdecreet opgemaakt dat ervoor zal zorgen dat dit verdrag in werking kan treden.
Modernisering van de Grensleie
De Leie wordt, in het kader van Seine Schelde Vlaanderen, volledig aangepast voor grote schepen met een laadvermogen van 4.500 ton en tot drie lagen containers. Daartoe behoort ook de Grensleie - een deel van de Leie dat de grens vormt tussen België en Frankrijk. Dit deel van de rivier loopt in Vlaanderen langs Menen, Wervik, Wervicq-Sud, Halluin en Bousbecque helemaal tot in Deûlemont in Frankrijk.
Wat staat er in het verdrag?
Aangezien de Grensleie over de landsgrenzen heen loopt, is er een speciaal verdrag opgesteld voor deze aanpassingen en het onderhoud van de rivier. Zowel Vlaanderen, Wallonië als Frankrijk zetten zich samen in om te investeren in de binnenvaart van de toekomst.
Wanneer treedt het verdrag in werking?
Dit verdrag is op 19 november 2018 ondertekend Vlaams Minister-president Geert Bourgeois, Waals minister-president Willy Borsus en Frans Minister van Europese zaken Nathalie Loiseau. Deze ondertekening betekent de start van de samenwerking tussen Vlaanderen, Wallonië en Frankrijk voor de modernisering van de Grensleie, maar er moet nog een hele weg afgelegd worden voor het verdrag effectief in werking kan treden.
In Vlaanderen moet het verdrag, ook wel ‘conventie’ genoemd, goedgekeurd worden door het Vlaams Parlement. Hiervoor is een instemmingsdecreet in opmaak dat moet worden behandeld door de Commissie van Openbare Werken en Mobiliteit. Datzelfde decreet dient uiteraard ook goedgekeurd te worden door de Waalse Regering. Daarna wordt het voorgelegd aan de Federale Regering. Van zodra zowel zij als de Franse Regering het verdrag hebben goedgekeurd, kan het in werking treden.
Een internationale samenwerking heeft dus heel wat voeten in de aarde, maar Vlaanderen, Wallonië en Frankrijk gaan samen volop voor de toekomst!